GRIS é a sigla de gerenciamento de risco. É a taxa que a transportadora cobra para custear as medidas de segurança da viagem: rastreamento e monitoramento do veículo, consulta de motoristas, iscas de rastreamento, escolta em cargas visadas e as exigências da seguradora. Veja o que envolve a gestão de risco no transporte rodoviário.
O GRIS (gerenciamento de risco) é uma taxa cobrada como percentual do valor da mercadoria para custear rastreamento, monitoramento e outras medidas contra roubo. Veja como ele é calculado, a diferença para o ad valorem e como comparar cotações.
Ao receber uma cotação de frete, muitos embarcadores estranham linhas como frete-peso, ad valorem, pedágio e GRIS. O GRIS costuma pesar mais em cargas de valor alto e em rotas com mais risco de roubo.
Veja o que ele cobre e como avaliar a cobrança.
O que é o GRIS
Como o GRIS é calculado
Em geral, é um percentual aplicado sobre o valor da nota fiscal da mercadoria, com um valor mínimo por CT-e. O percentual varia conforme o tipo de carga, a rota e a política da transportadora.
Exemplo ilustrativo: numa nota de R$ 50.000 com GRIS de 0,3%, a taxa seria de R$ 150. Se a transportadora cobra mínimo de R$ 20, uma nota de R$ 2.000 pagaria o mínimo, e não R$ 6.
GRIS e ad valorem não são a mesma coisa
O ad valorem também é calculado sobre o valor da mercadoria, mas está ligado ao seguro da carga. O GRIS paga a prevenção; o ad valorem paga a cobertura se algo der errado. Por isso, as duas taxas costumam aparecer juntas na cotação. Veja o que é o seguro de carga.
O que faz o GRIS subir
- mercadoria de alto valor ou muito visada, como eletrônicos, medicamentos, cigarros e autopeças;
- rotas e regiões com mais ocorrências de roubo;
- exigências da seguradora, como escolta ou dois motoristas;
- entregas em horários ou locais de maior risco.
Como comparar cotações
Compare o valor total do frete, não só o frete-peso. Confira se o GRIS e o ad valorem estão discriminados, qual percentual e qual valor mínimo foram usados e se o valor da nota informado está correto. Declarar valor menor para pagar menos taxa é arriscado: em caso de sinistro, a indenização pode ficar limitada ao valor declarado. Veja como calcular o frete rodoviário.
Dá para negociar?
Em contratos com volume frequente, sim. Embarques consolidados, histórico sem ocorrências, horários de coleta mais seguros e embalagens que não identificam o conteúdo ajudam a transportadora a reduzir o risco e, com ele, a taxa. Peça que o percentual e o valor mínimo fiquem escritos na tabela de frete.
Conclusão
O GRIS paga as medidas que reduzem o risco de roubo na viagem e é calculado sobre o valor da mercadoria. Ao cotar, informe o valor real da nota, compare o total do frete e peça as regras da taxa por escrito.
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