Nos grandes volumes, como o minério de ferro para exportação, predomina a ferrovia, que liga as minas aos portos. Hidrovias também são usadas em algumas regiões. O transporte rodoviário atende distâncias menores, minas de menor porte, o trecho entre a mina e o terminal ferroviário e a entrega de agregados, como areia, brita e calcário, para obras e indústrias.
Minérios são movimentados em grandes volumes e o transporte pesa muito no custo final. Veja os modais mais usados, os veículos da rodovia, os cuidados com peso e cobertura da carga, os documentos e as medidas de segurança.
Minério de ferro, calcário, bauxita, areia, brita e outros minerais são movimentados em grandes volumes, muitas vezes a partir de minas distantes dos centros de consumo e dos portos. O transporte pesa muito no custo final e exige planejamento de modal, veículo, rota e segurança.
Veja como funciona e quais são os principais desafios.
Principais modais
Veículos usados na rodovia
São comuns os caminhões e as carretas basculantes, que descarregam pela báscula, e as composições graneleiras de maior capacidade, como bitrem e rodotrem. Dentro das minas operam caminhões fora de estrada, que não podem circular em rodovias. Veja os tipos de caminhão e suas capacidades.
Peso e cobertura da carga
Minério é carga densa: o caminhão atinge o limite de peso antes de encher a caçamba. Respeite os limites de peso bruto e por eixo, porque o excesso gera multa, desgaste da via e risco de acidente. Carga a granel precisa viajar coberta com lona, para não cair na pista nem levantar poeira.
Documentos e frete
O minério precisa ter origem legal, com título minerário regular na Agência Nacional de Mineração (ANM), e circular com nota fiscal, CT-e e MDF-e. No frete rodoviário de lotação vale o piso mínimo da ANTT, que tem tabela própria para granel sólido.
Segurança na operação
- treinamento dos motoristas para estradas de terra, rampas e áreas de mina;
- inspeção de freios, pneus e sistema de báscula;
- controle de jornada e descanso dos motoristas;
- sinalização e regras de circulação nos pátios de carga e descarga.
Veja como montar a gestão de risco da operação.
Como reduzir custos
Planejar rotas com estradas em boas condições, reduzir a espera na carga e na descarga, aumentar a ocupação dos veículos dentro do limite de peso e combinar modais nos trechos longos são as formas mais comuns de baixar o custo. O rastreamento da frota ajuda a medir tempos de ciclo e filas.
Conclusão
O transporte de minérios depende da escolha certa do modal e do veículo, do respeito aos limites de peso, da carga coberta e de documentação em dia. Com planejamento de rota, controle de filas e segurança na operação, dá para reduzir custos e riscos.
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