Carga seca: o que é, exemplos e como transportar com segurança

Carga seca é a mercadoria que não precisa de controle de temperatura durante a viagem, não é transportada a granel e não é classificada como carga perigosa. Na prática, são produtos embalados ou em volumes (caixas, fardos, sacos, rolos, peças ou paletes) que podem ser contados, etiquetados e conferidos um a um.

O nome não tem relação com a mercadoria estar molhada ou não. Ele serve para separar esse grupo das cargas que exigem um veículo ou um cuidado especial, como o baú refrigerado, o tanque ou a caçamba de grãos. Como a carga seca não depende desses equipamentos, ela pode viajar em veículos de uso geral, o que explica por que ela responde pela maior parte do que circula nas rodovias.

Isso não quer dizer que toda carga seca seja simples: uma geladeira embalada e um lote de peças de metal pedem cuidados diferentes de embalagem e de manuseio.

A lista de mercadorias que se encaixam como carga seca é longa. Estes são alguns exemplos comuns no frete rodoviário entre empresas:

• Eletrodomésticos e eletrônicos embalados: geladeiras, fogões, máquinas de lavar, televisores e pequenos aparelhos na caixa original.
• Móveis: móveis montados protegidos com embalagem ou móveis desmontados em caixas.
• Peças e componentes: autopeças, peças industriais, ferragens e componentes eletrônicos em caixas ou engradados.
• Têxteis e calçados: rolos de tecido, roupas e calçados em caixas ou fardos.
• Alimentos não perecíveis embalados: grãos ensacados, enlatados, massas e produtos que não precisam de frio.
• Material de construção embalado: pisos, revestimentos, louças sanitárias e argamassa em sacos.
• Embalagens e insumos: caixas de papelão, plásticos, rótulos e matérias-primas em sacos ou bobinas.
• Cargas paletizadas em geral: qualquer um desses produtos agrupado sobre paletes e amarrado com filme.

Repare que o critério é a forma como a mercadoria viaja. Grãos de soja soltos na caçamba são granel, mas os mesmos grãos ensacados e empilhados em paletes passam a ser carga seca. Por isso, na hora de pedir o frete, vale descrever o produto e também a embalagem.

A carga seca fica mais fácil de entender quando comparada com os outros grandes grupos do transporte rodoviário. A tabela resume as diferenças:

O guia de tipos de carga no transporte rodoviário detalha cada um desses grupos, inclusive a carga indivisível e outras categorias especiais.

Para quem cota frete com a Zurcad, essa separação importa: transportamos carga seca e motos, mas não fazemos transporte de carga refrigerada nem de inflamáveis. Se a sua mercadoria tem alguma dessas características, informe na descrição da carga para evitar uma cotação que não pode ser atendida.

Como a carga seca não exige equipamento especial, ela pode viajar em diferentes tipos de carroceria. A escolha depende do volume, do peso, do tipo de embalagem e de como será feita a carga e a descarga.

• Baú: carroceria fechada, que protege a mercadoria da chuva, do sol e da poeira. É a opção mais comum para caixas, eletrodomésticos, móveis e produtos de maior valor.
• Carroceria aberta: a carroceria com grades laterais, que recebe lona por cima. Costuma ser usada para cargas mais resistentes, volumes de formato irregular ou mercadorias que precisam ser carregadas por cima.

Não existe um caminhão certo para toda carga seca: o veículo é definido a partir das medidas, do peso e da quantidade de volumes informados. Na Zurcad, trabalhamos com baú e carroceria, entre frota própria e parceiros, e o veículo é escalado depois que a cotação é aprovada.

O post sobre tipos de caminhão para transporte de cargas explica as diferenças entre os modelos mais usados nas estradas.

Na carga seca, quase toda avaria tem a ver com embalagem fraca, volume mal amarrado ou peso mal distribuído. Alguns cuidados resolvem a maior parte dos problemas:

1. Use caixas resistentes. Prefira papelão ondulado em bom estado e adequado ao peso do produto. Caixa reaproveitada, úmida ou amassada perde resistência no empilhamento.
2. Preencha os espaços vazios. Produto solto dentro da caixa se desloca a cada curva. Use papel, plástico bolha ou outro material de preenchimento.
3. Proteja quinas e partes salientes. Eletrodomésticos, móveis e peças com cantos expostos precisam de cantoneiras ou proteção extra nas bordas.
4. Agrupe volumes pequenos. Muitas caixas pequenas viajam com mais segurança quando reunidas em um palete e envoltas em filme stretch (filme plástico esticável).
5. Coloque o mais pesado embaixo. Volumes pesados e resistentes formam a base, e os mais leves e frágeis ficam por cima.
6. Identifique cada volume. Etiqueta com destinatário, número do volume (por exemplo, 3 de 12) e avisos de manuseio, como "frágil" ou "este lado para cima".

Os materiais e o passo a passo completo estão no guia de como embalar carga para frete. Se a carga for agrupada em paletes, o post sobre carga paletizada mostra como montar, amarrar e medir cada palete.

Quando a carga ainda não está embalada, a Zurcad oferece o serviço de embalagem só na Grande São Paulo, cobrado à parte. Ele precisa ser pedido na cotação, com a descrição do que vai ser transportado.

Na carga seca, é comum ter mercadorias leves que ocupam muito espaço, como móveis, colchões, tecidos e embalagens vazias. Para que o frete reflita esse espaço, a transportadora compara o peso real com o peso cubado, que é o peso calculado a partir do volume da carga.

Na Zurcad, o peso cubado rodoviário usa o fator 300: multiplicamos o volume em metros cúbicos por 300 e cobramos o maior valor entre o peso real e o peso cubado. O volume é calculado com as medidas externas de cada volume já embalado, multiplicando comprimento, largura e altura.

Veja um exemplo com números fictícios. Um lote de 20 caixas de 0,50 m por 0,40 m por 0,40 m ocupa 0,08 m³ por caixa e 1,6 m³ no total. Multiplicando por 300, o peso cubado é de 480 kg.

O exemplo mostra que medir errado pesa tanto quanto pesar errado. Caixas maiores do que o produto e espaços vazios no palete aumentam o volume e, com ele, o peso considerado. O guia de cubagem no transporte rodoviário explica o cálculo em mais detalhes.

Na cotação da Zurcad, pedágio e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) já vêm incluídos. Serviços extras, como ajudantes ou embalagem, só entram quando o cliente pede.

A carga seca pode viajar de duas formas. No frete fracionado, a sua mercadoria divide o veículo com cargas de outros clientes que seguem para destinos compatíveis. Costuma ser a escolha para poucos volumes ou poucos paletes. Na lotação, também chamada de frete dedicado, o veículo fica exclusivo para a sua carga e segue direto da coleta para a entrega.

Na Zurcad, o frete dedicado leva cerca de 1 dia corrido a cada 500 km, contado a partir da coleta. No fracionado, o prazo é informado na cotação, porque depende da rota e das outras cargas do veículo. A comparação completa entre as duas modalidades está no guia frete lotação ou fracionado.

Seja qual for a modalidade, a cotação fica mais rápida e mais precisa quando estes dados chegam completos:

Na Zurcad, aceitamos para transporte a NF-e (Nota Fiscal Eletrônica) emitida até 30 dias antes da coleta. Antes da coleta, pedimos foto da carga, nota fiscal e declaração, o que evita surpresa de medida e de valor no dia do embarque. Toda carga recebe etiqueta e relatório fotográfico, e o cliente acompanha a viagem por um link de rastreamento.

Durante a viagem, a Zurcad trabalha com os seguros RCTR-C (Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga), RC-DC (Responsabilidade Civil por Desaparecimento de Carga) e RCV (Responsabilidade Civil de Veículos), todos pela Tokio Marine.

O que é carga seca?

É a mercadoria que não exige controle de temperatura e não é granel nem carga perigosa. Ela é transportada embalada ou em volumes, como caixas, fardos, sacos, peças e paletes, que podem ser contados e conferidos um a um.

Qual caminhão leva carga seca?

O baú é o mais comum, e a carroceria aberta também é usada para cargas mais resistentes. O tipo e o tamanho do veículo são definidos na cotação, conforme o volume, o peso e a quantidade de volumes informados.

A Zurcad transporta qualquer carga seca?

Transportamos a maior parte das cargas secas entre empresas, além de motos. A Zurcad não faz transporte de carros, transporte aéreo, carga refrigerada, inflamáveis nem encomendas pequenas de pacote avulso.

Como é calculado o frete de carga seca?

O frete considera o maior valor entre o peso real e o peso cubado. Na Zurcad, o peso cubado rodoviário usa o fator 300, ou seja, o volume em metros cúbicos multiplicado por 300. Pedágio e ICMS já vêm incluídos na cotação.

Quando pago o frete?

O pagamento é sem sinal: 100% após a coleta, com parcelamento no cartão. A proposta vale 7 dias corridos.